Guía interactiva de reglajes para coches

Secciones => rFactor1 => Mensaje iniciado por: Nucleorion en Mayo 27, 2015, 01:33:00 pm

Título: Banderas y penalizaciones en rFactor
Publicado por: Nucleorion en Mayo 27, 2015, 01:33:00 pm

(recopilado por Yulinko, imágenes por juanitoRpm y texto  por Milo de www.simracing.es )
 (http://www.aplinet.net/guia_de_reglajes/images/posts/bandera-verde.jpg) Bandera verde: se da por iniciada la  praactica/clasificación/carrera.
 
 (http://www.aplinet.net/guia_de_reglajes/images/posts/bandera-amarilla.jpg) Bandera amarilla: se ha producido un  iincidente en pista (una salida, un choque, etc.), enn práctica no pasa nada,  se puede seguir rodando tranquilamente. En carrera quueda prohibido adelantar  en el tramo afectado.
 
 (http://www.aplinet.net/guia_de_reglajes/images/posts/bandera-azul.jpg) Bandera azul: en práctica y en  clasificaación significa que el piloto que se acerca por dettrás va en vuelta  lanzada y debes facilitarle el paso, normalmente no se penalizza. En carrera  debes facilitar el paso al piloto que viene desde atrás pues vas a ser doblado.  Si no lo haces serás penalizado con uun "drive through"(leer más  abajo en el apartado dde penalizaciones).
 
 (http://www.aplinet.net/guia_de_reglajes/images/posts/bandera-negra.jpg) Bandera Negra: significa que has sido  descalificado. En práctica puede pasar si vas enn contra dirección o marcha  atrás durante un tiempo prolongado (creo que son ccomo 15­20 seg no estoy  seguro). En clasificación puede pasar por el mismo motivo y también porque has  dado más vueltas de las asignadas para dicha tanda. En carrera puede pasar por  ir contra dirección o marcha atrás y también por no acatar alguna penalización.
 
 (http://www.aplinet.net/guia_de_reglajes/images/posts/bandera-roja.jpg) Bandera Roja: Se suspende la sesion. Se da  por finalizada la carrera o sesión por no poderr continuar con la misma.
 
 (http://www.aplinet.net/guia_de_reglajes/images/posts/bandera-drivethru.jpg) Drive through (Conduce atraves de): debemos pasar por el  carril de pit SIN PARAR EN EL BOX, y podremos seguir con la carrera.
 
(http://www.aplinet.net/guia_de_reglajes/images/posts/bandera-stopandgo.jpg) Stop and Go (Parada y salidal):  debemos pasar por el carril de pit DETENIÉNNDONOS EN EL BOX los segundos que se  nos hayan impuesto. Para acatar estaas dos penalizaciones tendremos un margen  de 2­33 vueltas, en caso de omitirlas se nos mostrará bandera negra quedando  fuera dde la carrera.
 
 CASOS CONCRETOS: Si cortas el trazado  en práctica y en clasificación no pasa nada simpleemente la cuenta no te  valdrá. En carrera dependiendo si el "atajo" nos ha hecho ganar  tiempo o no, se nos mostrará el "stop andd go". Esto pasa muy  frecuente en las odiosas chicanes. Si cuando vas a parar een BOX, rebasas el  límite de velocidad (según el ccircuito varía) se te penalizará con un "drive through". Basta  decir que solo con pasar 2km o más se activara la penalización (a mí con uno  no me salta ). Si  es una carrera en vuelta lanzada, en el momeento que se de bandera verde debes esperar a pasar por la línea de meta para adelantar a un piloto, de lo contrario se nos penalizará con "stop and go".
por Jbarlamar www.trd3.net (http://web.trd3.net/)