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Autor Tema: Última Marcha  (Leído 5075 veces)

Nucleorion

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Última Marcha
« en: Enero 19, 2012, 08:26:57 am »
Esta debe ajustarse nominalmente de manera que en la recta más larga se llegue justo antes del momento de la frenada a máximas revoluciones con dicha marcha engranada.

Dependiendo de lo que podamos exprimir el motor podemos acortarla para hacer que se mantenga en el limitador unos segundos antes de la frenada.

Tambien debemos valorar si en carrera vamos a necesitar usar el rebufo, en cuyo caso debemos optar por alargarla un poco para que al ir a rebufo al final de recta no lleguemos al limitador y podamos alcanzar mas velocidad para adelantar.
« Última modificación: Febrero 17, 2012, 11:15:06 am por Nucleorion »
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Nucleorion

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Re:Última Marcha
« Respuesta #1 en: Febrero 23, 2012, 05:24:54 pm »
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