Mapa de inyección

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-Un mapa de motor mayor da más potencia, más temperatura de motor y más consumo.
-Un mapa de motor menor da menos potencia, menos temperatura de motor y menos consumo.



Asignación del turbo/BOOST MAPPING:

Es el mapa de inyección, un valor alto: corre más y gasta más gasolina por el contrario tiene el peligro de quemar antes el motor; un valor bajo: corre menos y gasta menos gasolina y preserva mejor el coche de sobrecalentamientos.

Consejo: déjalo en valores bajos para carrera y asigna un botón de tu volante para poner el turbo a tope en momentos concretos de la carrera. Lo puedes dejar en valores altos, pero debes vigilar el sobrecalentamiento del motor y/o aumentar el conducto del radiador.

Extraido de Guia de reglajes 2008 (2ª versión, 15 de febrero del 2008)
por Jbarlamar www.trd3.net

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