Editando Archivos del juego para cambiar opciones de configuracion .plr  .bch

[ DRIVING AIDS ] ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

No AI Control="1" // El coche nunca sera manejado por la IA (excepto autopit)

Pitcrew Push="1" // una vez dentro del pit lane te empujaran siempre que no tengas gasolina (pisando el acelerador en punto muerto)

Half Rate="1" // 0 = super-high physics rate, 1 = normal. Desabilita la mayor tasa de datos posible por el simulador. Utiliza menos CPU para calcular los parámetros físicos extra del vehículo y da una sensación menos realista al coche. Esto normalmente hará que tu vuelta sea más rapida, debido a que el auto es más facil de pilotar en las curvas.  

Tire Sampling="0" // Esto es igual que el "Half Rate", pero lo que ajusta es la cantidad de datos procesados para la fisica de las ruedas. Se nota mas el efecto al pisar los pianos.
 

[ Sound Options ] ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

Other Volume Ration= "0.70000" - Baja el volumen de los motores de los otros vehículos, así que no acallan el suyo del todo (esto fue recomendado por uno de los desarrolladores del juego).

[ Graphic Options ] ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

Rearview Particles="1" esto hara que se vea tanto el humo de las ruedas como las marca de las misma desde el retrovisor (a muchos no se les ve)

Self In Rearview="1" // Esto muestra las ruedas traseras y el aleron trasero desde el retrovisor

LCD Display Modes = "7" - Permite ver todas las páginas dentro de la pantalla del volante en la vista de cockpit (Tiempo de Vuelta, Paradas en Pit/Combustible, Temperatura de Neumáticos, Ayudas de Conducción, Temperatura del Motor y Frenos).  


[ Game Options ] ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

Locked Pit Cam="0" Esto hace que podais seguir con la camara de abordo en el momento del repostage

Crash Recovery = "0" - El juego no dejará el auto derecho después de volcarse (usted puede terminar al revés). Es más realista.

[ Multiplayer Options ] ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

Closed MP Qualify Sessions="1" // Esto cierra la sesion de calificacion para que nadie nos pueda molestar en la unica vuelta que se puede dar sin modificar el .gdb del 2005
Throttle Upstream Override="285" // (solo creadores) aqui teneis que poner la velocidad de subida que teneis para que la partida valla mas fluida

[ Controls ] ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

Options Num Controls="44" // Esto permite mas opciones de controles, tales como encender y aparage el motor, freno de mano (los Formula 1 no tienen) y alguna ocpion mas, como puede ser para configurar bien el famosisimo volante Logitech G25

Creo que esto es todo, pero si saveis algun parametro mas que se pueda cambiar no dudeis en ponerlo

Para poner la vuelta de reconocimiento y la vuelta de formacion dirigete a la carpeta del f1 challenge 99-02, entra en \Save\Nombre del piloto\ y abre con el bloc de notas el archivo nombre del piloto.PLR

Ahora busca estas lineas (si biscas la primera el resto esta debajo):

CURNT Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps
PRACT Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps
QUICK Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps
GPRIX Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps
CHAMP Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps
MULTI Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps
RPLAY Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps

Cambialas por estas (lo mismo:busca la primera y las demas estan debajo):

CURNT Reconnaissance="1" // Reconnaissance laps
PRACT Reconnaissance="1" // Reconnaissance laps
QUICK Reconnaissance="1" // Reconnaissance laps
GPRIX Reconnaissance="1" // Reconnaissance laps
CHAMP Reconnaissance="0" // Reconnaissance laps
MULTI Reconnaissance="1" // Reconnaissance laps
RPLAY Reconnaissance="1" // Reconnaissance laps

Y tambien busca estas:

CURNT Formation Lap="0"
PRACT Formation Lap="0"
QUICK Formation Lap="0"
GPRIX Formation Lap="0"
CHAMP Formation Lap="0"
MULTI Formation Lap="0"
RPLAY Formation Lap="0"

Cambialas por estas otras:

CURNT Formation Lap="1"
PRACT Formation Lap="1"
QUICK Formation Lap="1"
GPRIX Formation Lap="1"
CHAMP Formation Lap="0"
MULTI Formation Lap="1"
RPLAY Formation Lap="1"


Guardalo

Si quieres utilizar la vuelta de reconocimiento y de formacion tambien en el campeonato tienes que hacer lo mismo pero parecido a antes pero ahora en

el archivo F1_2002.bch (que esta en la misma carpeta)

Busca RACECOND_reconnaissance=0 y RACECOND_formation=1 ;cambialo a: RACECOND_reconnaissance=1 y RACECOND_formation=1

Wenas , aki os dejo como cambiar la ia de los pilotos:


Teneis que ir a la carpeta \SeasonData\Drivers y abrir el archivo rcd del piloto que os interese cambiar. Lo abrís con el bloc de notas y buscais esta parte:

//Driver Stats
StartsDry=1.3 //Media de pilotos superados en las salidas en seco
StartsWet=1.9 //Media de pilotos superados en las salidas en mojado
StartStalls=0 //% de las salidas en que el coche se le cala
QualifyingAbility=2.0 //Posición media en las parrillas de salida
RaceAbility=1.8 //Habilidad en carrera
RainAbility=1.5 //Habilidad en la lluvia
Passing=88.0 //% de veces en que el piloto consigue adelantar con éxito
Crash=5.7 // Frecuencia con que tiene acidentes, salidas de pista
Recovery=45 //% de las veces en que se acidenta que consigue continuar en pista
CompletedLaps%=90 //% de la carrera que suele completar de media

-Las cifras de Starts (Dry y wet) Tienen que estar comprendidas entre -4 y 4. Incando el número de coches máximos que pude adelantar en la salida o que puede ser adelantado.

-La de Starts Stalls no debeis poner mucho más de 10, con esto ya se le calará el coche en una de cada 4 o 5 salidas que haga.

-Qualifying Avility es la media de la posición, es decir, que si hay 20 coches y poneis de cifra un 3, pos saldrá casi siempre entre el 3 y el 4 puesto (dependiendo de a cuantos pilotos más le pongas esa misma cifra)

-Race Ability es la habilidad en carrera, poned una cifra comprendida entre 0 (Michael Schumacher) y 20 (para los Minardis o los Jordan)

-Rain Ability, es la habilidad que tiene el piloto para conducir en pista mojada. Poned la que querais entre 0 y unos 20 también.

-Passing, esta cifra suele ser siempre alta, salvo en pilotos que son muy malos. Va de 0 a 100% para alguién que sea un fenomeno en los adelantamientos.

-Crash, accidentes, no deberias poner mucho más de 15 a un piloto que no os caiga bien, sino, de lo contrario petará en casi todos los circuitos.

-Recovery, de 0 a 100%. Si os cae mal el piloto bajad esta cifra.

-Completed Laps %, entre 0 y 100% pos eso, si quereis que se cansen y al final revienten poned una cifra baja como 50% (a mitad de carrera). Esto solo afectará si juegas carreras al 100% de la distancia a completar, no afectara en una carrera de 3 vueltas.